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发布时间:2024-06-22    浏览次数:

  

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  苏州东锜优质模具钢材产品手册

  

  SuZhouMouldSteelCo.,Ltd

  

  20CrMnTi是什么材料

  

  20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于齿轮,轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。

  

  20CrMnTi钢介绍

  

  牌号:20CrMnTi

  

  执行标准:GB/T3077-1999

  

  20CrMnTi特性及适用范围

  

  是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件,如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。

  

  20CrMnTi化学成分

  

  碳C:0.17~0.23

  

  硅Si:0.17~0.37

  

  锰Mn:0.80~1.10

  

  铬Cr:1.00~1.30

  

  硫S:允许残余含量≤0.035

  

  磷P:允许残余含量≤0.035

  

  镍Ni:允许残余含量≤0.030

  

  铜Cu:允许残余含量≤0.030

  

  钛Ti:0.04~0.10

  

  20CrMnTi力学性能

  

  抗拉强度σb(MPa):≥1080(110)

  

  屈服强度σs(MPa):≥835(85)

  

  伸长率δ5(%):≥10

  

  断面收缩率ψ(%):≥45

  

  冲击功Akv(J):≥55

  

  冲击韧性值αkv(J/cm2):≥69(7)

  

  硬度:≤217HB

  

  试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm

  

  20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3

  

  弹性模量:207GPa

  

  泊松比:0.25

  

  导热率:1.26×10-51/℃

  

  20CrMnTi钢热处理规范

  

  ●热处理规范及金相组织:

  

  热处理规范:淬火:**次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

  

  详细的热处理规范与力学性能:

  

  试样毛坯尺寸/mm:15

  

  热处理|淬火|加热温度/℃|**次淬火:880

  

  热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火:870

  

  热处理|淬火|冷却剂:油

  

  热处理|回火|加热温度/℃:200

  

  热处理|回火|冷却剂:水、空

  

  力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥:1080

  

  力学性能|屈服点σs/MPa|≥:850

  

  力学性能|伸长率δ5(%)|≥:10

  

  力学性能|面缩率ψ(%)|≥:45

  

  力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥:55

  

  交货状态硬度HBS|≥:217

  

  ●热处理规范及金相组织:

  

  热处理规范:淬火:**次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷;

  

  金相组织:回火马氏体。

  

  ●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。

  

  ●20CrMnTi的密度及弹性模量:

  

  密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃

  

  ●20CrMnTi正火

  

  20CrMnTi正火,20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热960℃保温后雾冷的高温正火工艺,两种工艺相对比不同之处及作用.

  

  苏州东锜公司自创立以来一直秉承“诚信、务实、高效、创新”的企业精神,将这一精神融入到企业的经营管理和工作实践当中,并获得了社会各界信任与尊重。我公司先后多次被评为“苏州市钢材营销企业五十强”,“全国百强钢材营销企业”,被中国质量检验协会评为“全国质量服务诚信示范企业”及“全国行业质量示范企业”。


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