今天给各位分享8cr4mo4v钢的知识，其中也会对8cr4mo4v钢的Ac线进行解释，现在开始吧！

请问 M50钢（8Cr4Mo4V)热处理至HRC60-64,如何处理?零件不能氧化

高温轴承钢，真空炉或者高温盐浴炉1100--1150加热，油冷。180度回火。

航空发动机用轴承钢的服役环境特点

航空发动机用轴承钢的服役环境特点温度变化范围大。国外轴承钢从20世纪中期至今已发展到第3代，包括常温使用，温度

回答于?2023-01-08

高温轴承常见的用什么钢材？

高温轴承后置代号

后置代号/S0：轴承零件经高温回火处理，工作温度可达150度

后置代号/S1：轴承零件经高温回火处理，工作温度可达200度

后置代号/S2：轴承零件经高温回火处理，工作温度可达250度

后置代号/S3：轴承零件经高温回火处理，工作温度可达300度

后置代号/S4：轴承零件经高温回火处理，工作温度可达350度

后置代号/HN 材料为Cr4Mo4v

后置代号/HN1 材料为Cr14m04

后置代号/HN2 材料为Cr15Mo4V

后置代号/HN32 材料为w18cr4v

耐高温轴承生产厂家-江苏鲁岳轴承制造有限公司 提供。

M50钢（8Cr4Mo4V)热处理至HRC60-64,如何处理?零件不能氧化

高温轴承钢，1100--1150加热，油冷，180度回火。真空炉或者高温盐浴炉。

cr4mo4v可以用什么材料代替

材料名称：(渗碳)轴承钢

牌号：Cr4Mo4V

标准：YB 688-1976

Cr4Mo4V是一种含钼的高素钢，也是世界各国应用***广泛的一种高温轴承钢，此材料本省就是国内牌号，无替代材质。

Cr4Mo4V轴承钢除具一般轴承的特性外，还具有较高的高温尺寸稳定性、高温硬度、高温接触疲惫性能，可长期在低于315℃的工作温度使用。Cr4Mo4V轴承钢主要用作航空发动机轴承和其他耐高温轴承。

Cr4Mo4V 化学成份：

碳 C ：0.75～0.85

硅 Si：≤0.35

锰 Mn：≤0.35

硫 S ：≤0.020

磷 P ：≤0.027

铬 Cr：3.75～4.25

镍 Ni：≤0.20

铜 Cu：≤0.20

钒 V ：0.90～1.10

钼 Mo：4.00～4.50

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原文标题：8cr4mo4v钢（8cr4mo4v钢的Ac线）