今天给各位分享国产dievar的知识，其中也会对国产die attach进行解释，现在开始吧！

有能替代DIEVER的国产材料吗？

Dievar是由瑞典Uddeholm Tooling特别开发的一种含铬、钼、钒的高性能新型热作模具钢，具有良好的抗热裂纹、开裂、热磨损和塑性变形能力。目前国产材料能代替DIEVER的凤毛麟角，抚钢新开发的材料不错，性能基本上持平

如何选用压铸模具用钢

压铸模是在高压下将熔融金属压铸成型的模具。由于磨具与高温熔融金属直接接触，工作条件非常恶劣，它反复与炽热金属接触，其受热程度比热锻模要高，铸模表面会产生热疲劳龟裂纹。

一般来说对压铸模用钢的要求有以下几点：

①压铸模用钢在高温下应具有高的强度和一定的韧性，足够的硬度和耐磨性；

②具有优良的耐热疲劳性，避免模具出现早期龟裂；

③应有良好的导热性和耐腐蚀性，抗氧化性。

根据压铸模具的用途不同，要求它具有不同的硬度。表面硬度越高，耐磨性就越好，而且不会使液体金属黏附在模膛上。韧软的心部和高硬度的表面，使压铸模具有良好的工作性能。

生产中用于压铸铝合金的国产钢号有3Cr2W8V、3Cr3Mo3W2V、4Cr5MoSiV，硬度值42～50HRC;

压铸铜合金的国产钢号有3Cr2W8V、3Cr3Mo3V、3Cr3Mo3Co3V，硬度值42～48HRC;

压铸锌合金的国产钢号有40CrMo、3Cr2W8V、CrWMn、4Cr5MoSiV，硬度值42～48HRC；

比较好一点的常用压铸模具钢材有：H13840784181.23441.1343等。这几款模具钢一定要找可靠、有诚信的材料商才行。

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uddeholm dievar什么材料

Dievar是由瑞典Uddeholm Tooling特别开发的一种含铬、钼、钒的高性能新型热作模具钢，具有良好的抗热裂纹、开裂、热磨损和塑性变形能力。目前国产材料能代替DIEVER的凤毛麟角，抚钢新开发的材料不错，性能基本上持平

小舟模具一般用什么材料

具体问题具体分析，而且要从经济性角度来考虑，例如：一般小批量的产品，比如一年才要个三两千件的，选用国产的H13（4Cr5MoSiV1）、3Cr2W8V基本可以满足需求了，如果是针对大批量生产，一年要五六万或者更多的产品，可选用进口材料，如DIEVAR、TQ1、DH31-S。对了，你前面没说是哪种模具用的，我是从压铸模角度来说的。如果是你的昵称选择就更多了。

玻璃模和BMC没接触过，都要根据需求而定，冲压模的材料选择也是非常广，根据工艺分：冲裁、拉伸、拆弯、冷锻……不同材料会有区别,不用选***好，选用***合适的，按由差到好排列：T10、40Cr、CrWMn、9SiCr、Cr12MoV、W6Mo5Cr4V2……，汽车覆盖件多会选用合金铸铁或球墨铸铁，进口材料牌号有：DC53、SKD11、SKH51、SKH55、ASSAB88……以上仅是针对成型部分材料，模架上就更多了，可借阅相关参考资料，推荐《新编工模具660种》、《模具材料及热处理》李奇著

压铸模芯用什么材料好

你好！

压铸模根据工件材料和工件订单量以及产品要求可以有不同选择。

比较普通的，也是***常用***便宜的压铸模钢材是国产的H13，国产H13有电炉和电渣之分，国标的就相对好一些，成分基本都能达标，价位也相对的贵一点。

还有一种叫做3Cr2W8V（三铬二钨八钒），耐热性较好，适合做铝合金压铸模，也有的用来做铜压铸(做铜压铸的效果如何我不得而知）价位比较适中。

好一些的有日本的SKD-61，价位在国标H13的两倍左右，韧性较好，其他性基本都能好于H13，比较适合大批量的产品生产，而且模具抛光效果优于国产料。

还有8407，瑞典一胜百的，性能也非常优越。做压铸模***少出现龟裂，寿命较长。

其他的还有一些并不是经常用到的如奥地利百禄W302，日本FDAC等。

总之，以上的压铸模用模具钢的主要成分相差不是太大，在原材料的纯净度、特殊成分的添加，以及模具材料生产的工艺上有区别。可以根据自己的要求来选择适合你的模具材料。

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原文标题：国产dievar（国产die attach）