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原标题：兰七里河区S136路地下综合管廊铁路下顶进完工。

据介绍，七里河区S136规划路北接西津路，下穿陇海铁路、宝兰客专后，向南止于建西东路，路幅宽24米，为南北向城市次干道。

S136路工程内容包括道路、铁路桥涵、支挡、雨水、污水、交通设施、照明、绿化、管线迁改、综合管廊及配套附属工程s136esr是什么材料。

其中，箱形桥、框架涵长度均为20ms136esr是什么材料，箱体埋深均为11.9m，位于七里河区职工市场与陇海铁路线交叉位置，施工难度较大。

项目分部负责人在现场告诉记者s136esr是什么材料，在铁路顶进涵洞作业中，进行工作坑围护桩及线间支墩孔桩施工，工作坑开挖过程中边开挖边支护，坑底设置滑板、地锚梁，完成后进行箱体涵预制。

顶进前，对陇海铁路上、下行线路施工区域50米范围锁定加固，保证了营业线行车安全。

塑胶模具钢：S136、4Cr13、1.2083、NAK80、718H、738H、P20H、FS139、FS139M、FS136、FS636等。

热作模具钢：FS8418、1.2344、8407、H13、H13R（电渣）、SKD61等。

冷作模具钢：DC53、SKD11、D2、Cr12mov、A8、VIKING、1.2510油钢等。

S136能使用与所有的模具，由于其特殊的性质材料，更加适合特殊环境的应用和需求。

对使用有腐蚀性的PVC醋酸盐类（ACETATES0）等注塑原料或模具必须在潮湿的环境下工作及储存时，S136能抵抗水蒸气、弱有机酸、硝酸盐、碳酸盐等的腐蚀作用，经由S136制成的模具，若在潮湿的环境中操作，或在正常状态下使用腐蚀性的塑胶材料，均不会生锈而被污染。

若回火至250℃而且抛光成镜面状态时，特别能显示优良的耐腐蚀性。

使用摩擦较大的注塑材料（包含射出成型模）或要求模具有较长的工作时间，如电子零件、舍弃式的餐刀具、器皿等。

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