SKD11模具钢概况

　　

　　 听到国内的模具钢材企业抱怨竞争激烈，产业利润底下，现在就从国内外SKD11模具钢材企业做一些对比，在制造业向来盛产隐形冠军，从德国学者西蒙的调查，就2005年的统计，德国已经有超过1200多家企业占据了所在行业的**地位，平均的销售额是3.26亿欧元。在中国09年SKD11模具钢材总销售额接近1000亿元，相比2008年950亿元人民币略有增长。但平均到30万家SKD11模具钢材生产厂，平均销售额远低于德国。

　　

　　 一、剖析差距

　　

　　 SKD11模具钢材产业作为工业生产的基础，是高附加值的产业，平均利润率在30%以上。汽车、电子、电机、电器、仪器、仪表、家电、通讯和军工等产品中，60-80%的零部件都要依靠SKD11模具钢材成型。相对于欧美等市场，中国的SKD11模具钢材行业处于调整发展的阶段，在风光的数值下面隐含了一些问题：

　　

　　 1、销售额处于低位上市企业仍属少数

　　

　　 据06年统计，SKD11模具钢材生产厂、点达到了约3万家，（这个数据一直都没有权威机构去更新，也反映了目前SKD11模具钢材行业配套的数据服务不成熟），如果到09年保持不变，09年销售额为1000多个亿，平均每家工厂销售330多万，这样的销售额相对而言还是较低的。从上市公司来看，只有少数的几个。铜陵三佳SKD11模具钢材主要产品为集成电路封装SKD11模具钢材、化学材料和塑料异性材挤出SKD11模具钢材，其中集成电路封装SKD11模具钢材国内市场占有率15%以上，居全国**，而塑料异性材挤出SKD11模具钢材也在国内市场占有30%以上，居全国**。08年总收入为2.1亿元。广东巨轮SKD11模具钢材是目前国内**一家同时具备子午线轮胎SKD11模具钢材两种结构、两种工艺、两种材质花纹圈的制造技术和***家采用全电火花加工工艺的汽车子午线轮胎SKD11模具钢材公司，行业规模居国内***位。成飞集成国内四大汽车覆盖件SKD11模具钢材企业之一，**将***先进的高速铣削技术应用于汽车SKD11模具钢材生产，在SKD11模具钢材制造质量上已接近国际先进水平。香港方面，包揽了东芝oa系统70％的零部件SKD11模具钢材加工的亿和控股，09年的利润为2.5亿元。相对而言，销售额与SKD11模具钢材的产值还有一定的差距，要把产值大部分转化为企业的销售额，才能给企业带来更丰厚的利润。

　　

　　 2、行业细分不够明确

　　

　　 隐形冠军的企业的市场策略是专注于某一个细节的市场，不断地往深度发展，***终占据大部分（多数超过半数）的市场份额。然而是SKD11模具钢材这样一个基础行业能否实现？SKD11模具钢材市场空间往往是决定于服务的对象，像汽车行业、家电行业、船舶行业以及新兴的电子工业、医疗行业等，涉及的零件部件百种千样，纵观国内的SKD11模具钢材企业，很难有哪一家企业可以在某一个领域***领风骚。国内很多厂家的SKD11模具钢材还属于自产自用，出口类型主要是集中在珠三角的港台企业为主。大部分企业有其制造的偏重，基本上什么行业都有涉及，处于加工的阶段。企业未能成就品牌效应，从而导致黄岩、深圳、东莞是SKD11模具钢材重镇很出名，但具体到哪家企业就难以知晓。

　　

　　 3、发展时间长，积累客户与品牌不足以影响市场

　　

　　 参照欧洲众多突出的隐形冠军，他们的平均年销售额已经超过了10亿欧元，有的还已经超过30亿欧元，他们的发展历程从开始到占据一个市场的统治地位大概需要21.6年，相对而言中国的SKD11模具钢材企业年轻。然而随着全球化的演进与中国市场的红火，中国SKD11模具钢材企业的崛起的步伐相对快些还是慢些呢？这需要行业规范化，市场的规范化，更重要的是企业自身能另辟蹊径，找到适合自身的蓝海。

　　

　　 二、未来的市场策略

　　

　　 中国消费能力的提升必将进一步刺激中国制造业的发展，未来的发展如果单纯以提高技术和提升质量未免过于笼统。即便是技术的创新也需要的一个明确的定位，这与公司真正的市场策略一致的。问过一些SKD11模具钢材厂家的主管，他们都表示在SKD11模具钢材行业内的**还是较少的，中国的SKD11模具钢材水平还相对较低。这也反映了企业发展的基础是定位。

　　

　　 1、建立品牌从专业开始

　　

　　 就目前而言，广为人知的SKD11模具钢材品牌不多。大家都熟知黄岩、深圳、东莞是SKD11模具钢材制造的重镇，但要数出其中几家知名的不多。现在全国已有十来个具有相当规模的SKD11模具钢材城、SKD11模具钢材园区、积聚生产基地等，正在建设、筹建或规划的还有十多个，但要真正落实到企业品牌身上才算正确的走向。就如SKD11模具钢材软件是solidwork还是ux还是cimatron，其实都可以达到设计、仿真的目标，然而每个品牌都有其特性，正是这些特性让客户觉得值得依赖。SKD11模具钢材企业也一样。大可以像富士康一样“只做世界500强的代工”，或者像巨轮SKD11模具钢材***霸子午线轮胎SKD11模具钢材领域。SKD11模具钢材涉及的行业广且大，在每个产品的质量都卓越固然让人信服，但在某一个细小的产品上占据了统领地位更有利。

　　

　　 2、创新来自精确的定位

　　

　　 创新如果单纯以提高技术和提升质量，就过于笼统了

。大多数的SKD11模具钢材厂家买回来了加工中心，买回来了钢材及SKD11模具钢材配件，按照客户来料进行加工并组装成SKD11模具钢材，试问这个过程能有怎样的突破呢？确实很难。还有大多数SKD11模具钢材厂基本什么都能够生产，不管汽车、家用还是电子产品，只要有图纸都不会拒***，这样也让企业没有时间再下注于创新？甚至应该从哪方面创新也难以适从。一些SKD11模具钢材企业表示，目前业内的**大部分还是集中在技术上而非产品上，像SKD11模具钢材制造厂而言是创新很难。隐形冠军的企业的市场策略是专注于某一个细节的市场，不断地往深度发展，***终占据大部分（多数超过半数）的市场份额。SKD11模具钢材市场空间往往是决定于服务的对象，像汽车行业、家电行业、船舶行业以及新兴的电子工业、医疗行业等，涉及的零件部件百种千样，在SKD11模具钢材这样一个基础行业能否实现真正的产品细化？很幸运的是有一些企业已经跨出了这一步，例如巨轮还有mold-tech。mold-tech拥有上千种纹路，在塑料蚀纹领域具有超过半数的市场份额。真正对产品及市场能够界定，才能明确企业的定位，专注于所擅长的，从欧美等中小企业发展得到的佐证，也将获取更大的利润。不管是长尾理论还是蓝海理论，指的无非都是产品细化的道理。

　　

　　 3、人才依然是决定的关键

　　

　　 年初制造业的用工荒给了制造业当头一棒，结合我们SKD11模具钢材企业发展时间不长的因素综合考虑，不难得出人才匮乏的瓶颈。相对于德国那些隐形冠军数十年企业人员保持稳定与规模，SKD11模具钢材企业更应该抛弃以往依靠广大普工创造量的做法，逐步培养从属于自己的专业技术人才，真正提高企业的质。如何用人，如何培养人才是企业的一个责任，同时也是对企业家们的一个挑战。

　　

　　 在新的一年，中国的发展更加引人瞩目了，汽车突破1000万辆大关，国产大飞机即将成型，船舶制造也居世界***位，世界***庞大的电子产品消费市场。这一切蕴含了机遇与挑战，我们期待中国的SKD11模具钢材行业能更快更好地进步，培养出一批在核心技术上***领风骚的品牌企业，让中国制造在质与量上同样让世界信服。

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原文标题：SKD11模具钢概括