本篇文章给大家谈谈冷冲压常用材料有?，以及冷冲压常用材料有那些对应的知识点，希望对各位有所帮助。

材料进行冷冲压成型时应选用什么好的材料？

冷压成型时选择材料应考虑多方面因素，成本，性能等因素。底板一般选择碳素工具钢和低合金工具钢。对于小型精度不高的模具可以选择T10等铸造钢。

汽车冲压件用什么材料？

1、汽车冲压件的选材原则

在选择材料时，***先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。

通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：

a所选材料***先应满足汽车零部件的使用性能要求；

b所选材料要有较好的工艺性能；

c所选材料要有较好的经济性。

2、汽车冲压件一般选用的材料

汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

3、汽车冲压件选用材料与其对应性能关系

汽车冲压件主要以车身覆盖件、车架纵梁和横梁、车厢、车轮及发动机用的覆盖件为主，还有一些支撑件与连接件。每个具体的汽车零部件的使用和工作条件不同，承受的负荷不同，因此对用材的要求也有很大的差异。

1)汽车驾驶室零部件对材料性能的要求

汽车驾驶室零部件大都是覆盖件，外形复杂，成形复杂，但受力不大，采用模具成形工艺，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时，通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、超低碳冷轧钢板。近几年，成形性优异、强度更高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、超低碳钢高强度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等，也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。

2)汽车车厢零件对材料性能的要求

汽车车厢零件形状不太复杂，大都采用辊压成形工艺，对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求。一般选用成形性能和焊接性较好的高强度钢板。通常，采用强度级别为300-600MPa高强度钢板和超细晶粒钢。

3)汽车车架零件对材料性能的要求

车架、车厢中板及一些用于支撑和连接的零部件，都是重要的承载件，大都采用模具成形工艺，要求材料有较高的强度和较好的塑性，以及疲劳耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般选用成形性能较好的高强度钢板、超细晶粒钢板（强度级别在300-610MPa）和超高强度板（强度级别在610-1000MPa）。

什么是冷冲压加工？冷冲压成型加工和其他加工方法相比有何特点

冷冲压是塑性加工的基本方法之一，它是利用安装在压力机上的摸具，在室温下对板料施加压力使其变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和精度的零件的一种压力加工方法。那本周，咱们就一起来对“冷冲压成型工艺”进行深度解析，梳理应用步骤。

1、冷冲压加工特点

(1) 能冲压出其他加工工艺难以加工或无法加工的形状复杂零件。例如，从仪器仪表小型零件到汽车覆盖件、纵梁等大型零件，均由冲压加工完成。

(2)冲压件质量稳定，尺寸精度高。由于冲压加工是靠模具成型，模具制造精度高、使用寿命长，故冲压件质量稳定，制件互换性好。尺寸精度一般可达到IT10~IT14级，***高可达到IT16级，有的制件不需机械再加工，便可满足装配和使用要求。

(3)冲压件具有重量轻、强度高、刚性好和表面粗糙度小等特点。

(4)生产率高。例如，汽车覆盖件这样的大型冲压件的生产效率，可达到每分钟数件；高速冲压小型制件，每分钟可达到上千件。

(5)材料利用率高。一遍为70%~85%，因此冲压加工能实现少废料，甚至无废料生产。再某种情况下，边角余料耶可充分利用。

(6) 操作简单，便于组织生产。

(7)易于实现机械化与自动化生产。由于冲压加工所用毛坯多为条料或带料，又是冷态加工，大批量生产时易于实现机械化和自动化。

(8)冷冲压的特点是摸具制造周期长、制造成本高，故不适于单件小批量生产。

2、冷冲压工序的分类

由于冲压件的形状、尺寸和精度要求不同，因此，冷冲压加工的方法是多种多样的。根据材料的变形特点及企业现行的习惯，冷冲压的基本工序可分为分离工序与塑性变形工序两大类。

分离工序是使冲压件于板料沿要求的轮廓相互分离，并获得一定断面质量的冲压加工方法。

塑性变形工序是使冲压毛坯在不破裂的条件下发生塑性变形，以获得所要求的形状、尺寸的零件的冲压加工方法。为了提高劳动生产率，常将两个以上的基本工序合并成一个工序，称为复合工序。主要冲压工序的分类见下表。

3、常用冷冲压材料

冷冲压用材料大部分是各种规格的板料、带料和块料。板料的尺寸较大，一般用于大型零件的冲压。对于中小型零件，多数是将板料剪裁成条料后使用。带料(又称卷料)有时各种规格的宽度，展开长度可达几十米。

适用于大批量生产的自动送料，材料厚度很小时也可做成带料供应。块料只用于少数钢号和价钱昂贵的有色金属的冲压。

常用材料有：

① ? 黑色金属：普通碳素结构、优质碳素结构钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢等。对冷轧钢板，根据国家标准GB 708——1988规定，按轧制精度（钢板厚度精度）可分为A、B级：

A——较高精度

B——普通精度

对厚度4mm以下的优质碳素结构钢冷轧薄钢板，根据GB13237——1991规定， 按钢板表面质量可分为I II III三种,按拉深级别又可分为Z、S、P三级。

I——高级的精整表面；

II——较高级的精整表面；

III——普通的精整表面。

Z——***深拉深级；

S——深拉深级

P——普通拉深级。

① ?有色金属：纯铜、黄铜、青铜、铝等。

② ?非金属材料：纸板、胶木板、橡胶板、塑料板、纤维板和云母等。

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