日立金属出售进度(er,ir,ur,ar,al,or,le的发音)
发布时间:2023-08-30 浏览次数:次
今天给各位分享日立金属出售进度的知识,其中也会对er,ir,ur,ar,al,or,le的发音进行解释,现在开始吧!
近日,驭能 科技 宣布完成数千万元A轮融资,由德联资本领投,深圳担保集团、老股东青松基金和北汽产投跟投。而获得的资金,将主要用于已商业化产品线的产能扩充,新产品的迭代开发,以及核心技术平台的持续研发投入。
作为一家技术型公司,驭能 科技 专注于新材料研发、生产及销售,产品主要应用于消费电子、新能源 汽车 及光伏等行业。目前,该公司已搭建电磁屏蔽材料、磁芯、功能性胶膜等三个商业化产品线。在迭代周期上,消费电子产品为6-12个月,新能源 汽车 的产品则在一年左右。
在电磁屏蔽材料领域,驭能 科技 针对无线充电等多个细分应用提供差异化产品方案,以手机无线充电为例,可以在保证更大充电功率的同时损耗更低,让手机的厚度变得更轻薄。在磁芯领域,该公司的高性能磁芯产品线实现了对国际软磁材料公司德国VAC和日立金属产品的国产化替代。比如新能源 汽车 的逆变器,其能在支持***大800A电流的同时,减少了20-30%的体积。
目前,该公司团队规模超过100人,在深圳和东莞的生产车间合计达到7000平方米,而今年的研发投入已超过千万元,拥有了十几项**。据驭能 科技 CEO曾志超透露,公司今年的营收近亿元人民币,拥有华为、小米、三星、宝马、上汽、北汽等客户。
在数年的发展过程中,如何顺利进入大客户的供应链,一直是曾志超头疼的事情。
为了能获得在客户供应链中测试的机会,驭能 科技 一方面持续打磨产品,让其性能超过国外巨头;另一方面则采取更具竞争力的价格策略。此外,凭借团队成员具备杜邦、3M等公司的经历,以及产业投资方提供的帮助,该公司拓展客户的成功率也有所提高。
在新材料这个万亿级别的市场中,涵盖范围广、涉及种类多。据驭能 科技 方面测算,在电磁屏蔽材料、磁芯和功能性胶膜等细分领域,每个产品线对应的潜在市场空间都在数十亿元。
不容忽视的是,在新冠疫情和复杂的国家局势等影响下,一些新材料行业里的玩家的经营也受到了一定程度的冲击。曾志超直言,某些客户原本在公司的营收中占比较高,但是受前述因素影响,自身产品销量有所下降,间接对公司的营收造成了不利的影响。
但是也有利好消息。据中国 汽车 流通协会 汽车 市场研究分会数据显示,今年1-11月的新能源车零售251.4万辆,同比增长178.3%,渗透率达到15%左右,而这个数字去年为5.8%,预计明年的渗透率将突破20%。随着新能源 汽车 的市场份额和渗透率逐渐提高,该公司面向新能源 汽车 行业的产品也将拥有更多机会。
由于行业特性,新材料在前期投入较大,因此驭能 科技 在未来1-2年,仍然会加大产品的研发力度,同时提高公司的产能。此外,该公司正在将产品领域从消费电子行业向新能源 汽车 和光伏市场延伸,同时还将与客户合作 探索 更多的新材料应用场景。
因为日立公司提供给英国的多辆高速列车的车体外壳下都出现了裂痕,彻查之后才发现了质检造假情况。
产品质量问题不仅关乎到企业在市场的立足和品牌的长远发展,也关乎到民众的健康和财产安全,因此我们国家会对产品从生产到销售进行一系列的严格把关,力求商品市场能够健康稳步的发展。由于日本企业对工匠精神有着非一般的执着,因此他们生产出来的商品通常被看作是高质量和高性价比的保障,甚至可以和德系产品相媲美。很多日企凭借着优良的口碑和稳固的客户群迅速成长,和很多国际上的知名企业都有着密切的合作关系,甚至在当地投建工厂,以助于企业更好的发展。
一、英国的高速列车出现裂缝问题
日立公司自从和日产合并后便扩充了自己的业务规模,从原本的金属开采和制造扩展到如今的信息通信,电力系统,汽车制造和金融行业,任何一项都与我们的生活息息相关。
然而就在今年的四月份,英国的铁路部门进行例行检修的时候发现部分高速列车的车体出现裂痕,由于这些车厢的使用年限比较长,因此也就被当作是焊接金属到了疲劳期,属于正常现象,没有过多追究。
到了五月份的时候,由于特殊原因英格兰的高速列车不得不大范围内叫停,令人震惊的是维修人员再次在车体外壳下方发现裂痕,并且是多辆列车同时出现这一问题,距离大面积的检修时间也仅仅过去一个月左右,这就足以说明是产品质量出现问题了,经过调查后发现问题出在质检上,质检方造假了,而且已经持续了三十年之久。
二、日本的多家企业都出现过质量问题
其实这并非日企产品**次出现质量问题,在2020年就有两家日企陷入信任危机,分别是雪印公司和均胜公司。雪印公司主要以生产低段奶粉和液态奶为主,在乳品行业一直处于龙头地位,在2000年的时候由于将过期奶粉重新利用生产导致细菌超标,多名婴儿出现肠胃中毒现象,在2020年的时候由于消费者在液态奶的包装底部发现金属碎片导致公司名誉严重受损。均胜公司常年为汽车公司提供安全带,根据内部举报,检验员遇到不合格的产品会直接篡改数据,产品正常销售。
YXR33日立高韧性基质高速钢
YXR33 是日本日立金属HITACHI厂家牌号,属于基质高速钢种,是日立公司新开发含铌合金高速钢,主要应用于要求高韧性和高强度值的热锻造领域。除了较高的高温强度,还具有卓越的韧性性能,以及54-58 HRC范围的硬度。特别的是,具有抗磨损和抗裂缝出现的优良性能。还可以用于要求高耐磨性冷作模具上。
YXR33成分: 0.5%C,0.1%Si,0.4%Mn,4.2%Cr,2.1%Mo,1.2
%V,0.7%C,1.6%W和0.15%Nb
钢种类型: 基质高速钢
YXR33出厂状态:≤241HB
淬火温度:1080~1160℃
冷却方式:油冷
YXR33钢使用硬度:56-60
硬度(HRC):≥56
YXR33用途: 此钢高速钢系,耐磨性、耐裂纹性能优良,要求高的,避免裂纹,缺口用的冷锻模,中温锻模,可用于制作精密锻造模、 耐高热负荷的高韧性压铸模,接插件,芯炳等对韧性要求高的产品.
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