本篇文章给大家谈谈一胜百dievar，以及一胜百dievar中文读什么对应的知识点，希望对各位有所帮助。

模具钢有哪些型号?

问题一：模具钢料的型号有哪些？？？？？？？？？？ 模具钢的型号有很多，具体说不清，即使我都说出来了你也记不住。但是模具钢总体上可以分几大类，***先分为碳素模具钢和合金模具钢，而合金模具钢又包括冷作模具钢、热作模具钢、塑料模具钢等。冷作模具钢的典型钢种有D2、SKD11、Cr12MoV、Cr12、1.2080等等，热作模具钢的代表钢种有H13、1.2344、S矗D61、4Cr5MoSiV1等等，塑料模具钢还可以分出几类来，比如耐蚀类的典型钢种S136、4Cr13等，析出硬化类包括10Ni3MnCuAl、NAK80等，预硬化类包括718、P20、1.2738、1.2311、1.2312等。

钢种很多，我只说了几个比较常见的典型钢号，无法说全，如果你在工作中遇到有什么具体的钢号不知道了可以到网上求助，大家会帮你解决的。

问题二：常用模具钢材型号有哪些 热作模具钢

4Cr5MoVSi H13 8407 2M 8407 SUPREME 8418 HOTVAR QRO 90 SUPREME VIDAR 1 ESR 2714 FORMVAR DIEVAR UNIMAX SKD61 DRM2 DRM1 DAC-MAGIC DH31-EX DH31-Super DHA-WORLD DHA1 KTSM41 DHA-Thermo DH2F FDAC DAC QD6F

冷作模具钢

O1 Cr12MoV D2 Cr12 CALMAX DF-2 DF-3 XW-41 XW-42 XW-5 XW-10 ASSAB 88 CALDIE DC11 SKD11 SLD-MAGIC DRM3 SKS3 ARK1 DCMX DC53 GOA SGT ACD37 SLD8 SKD1 SLD 1.2510 1.2379 1.2080 1.2436

塑胶模具钢

S136 S136H 718H CALMAX 718HH STAVAX ESR 718S NIMAX 618T S136 SUP POLMAX 168H 168 618 HH CORRAX ROYALLOY NAK80 SUS630 MOD PAC5000 NAK-PRM NAK101 G-STAR MAS1C PD613 D-STAR S-STAR (PAK90) HPM-MAGIC CENA1 PM-35透气钢 NAK55 HPM50 HPM38 HPM7 HPM1 SUS420 SUS420J2 PX88 ......

问题三：模具钢常用的规格型号有哪些？ 常用牌号有很多，以下只能说是******常用的模材热作模具钢：H13模具钢，8407模具钢，8418模具钢，FDAC模具钢，4Cr5MoVSi模具钢，1.2343模具钢，1.2344模具钢，M302模具钢， M360模具钢等。冷作模具钢：Cr12MoV模具钢，D2模具钢，Cr12模具钢，DF-2模具钢，XW-41模具钢，XW-42 模具钢，DC53 模具钢，SKD11模具钢，K110模具钢，K306模具钢，K360模具钢，1.2379模具钢等。塑胶模具钢：S136 模具钢，718H 模具钢，CALMAX 模具钢，S136H 模具钢， NAK101 模具钢，NAK80 模具钢，NAK-PRM 模具钢，1.2711 模具钢，1.2316 模具钢，1.2083 模具钢，M200 模具钢，M340 模具钢，M238 模具钢， P20 模具钢，P20+Ni 模具钢，MLQ 模具钢等。高速钢：Elmax SuperClean高速钢，ASP 30 (PM 30)高速钢，ASP 23 (PM 23)高速钢，Vancron 40高速钢，ASP 60高速钢，SKH-9高速钢，SKH-59高速钢，HAP72高速钢，YXM4高速钢，S690高速钢， K490高速钢，K890高速钢，ASP?2052高速钢，E M42高速钢，ASP?2060高速钢，M高速钢，M42高速钢，M4高速钢，M35 高速钢，1.3247高速钢等。

问题四：常用的模具钢材型号有哪些 有很多 1.2080 1.2379 1.2436 1.2344 1.2311 等 这些是德标的

美标的用的比较多的就是4140 4304 4142 8620 望采纳

问题五：常用模具钢材料型号有哪些 钢材应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成需要的各种形状、尺寸和性能的材料。大部分钢材加工都是钢材通过压力加工，使被加工的钢（坯、锭等）产生塑性变形。根据钢材加工温度不同，可以分为冷加工和热加工两种。钢材大家一定都不陌生了，建筑中***常见的材料。对很少接触建筑的人来说，也许只是知道而已，并没有深入的了解过。那关于模具钢材，大家一定没听说过，模具钢材是一种传统的模具材料，它的品种、规格、质量对模具的性能、使用寿命和制造周期起着决定性的作用。所以，模具钢材的型号就显得尤其重要。

常用模具钢材型号

模具的用途很广，在模具材料中应用***广的当属模具钢材。模具钢材种类很多，按用途主要分为冷作模具钢、热作模具钢、塑料模具钢。在制作过程中对不同用途的模具钢要求都不同。而目前国外的模具钢材依然处在**地位。

瑞典（一胜百）

718预加硬塑胶模具钢

718H预加硬塑胶模具钢

S136优质抗腐蚀镜面模具钢

S136H优质抗腐蚀镜面模具钢

8407热作压铸模具钢

DF-2不变形耐磨油钢

德国（撒斯特）

2311塑胶模具钢

2738预加硬塑胶模具钢

2316预加硬抗腐蚀镜面模具钢

2083H抗腐蚀镜面模具钢

奥地利（百禄M202）

M238优质预加硬塑胶模具钢

M300优质预加硬抗腐蚀镜面模具钢

M310优质抗腐蚀镜面模具钢

W302热作压铸模具钢

K460不变形耐磨油钢

日本（日立／大同）

SLD(SKD-11)特种冷冲模合金钢

DAC(SKD-61)优质热作铸模合金钢

FDAC(DH2F)特种耐热压铸模具钢

SKH-9(SKH-51)特种优质高速钢

SGT(SKS3)耐磨不变形合金工具钢

HPM38抗腐蚀镜面模具钢

PX5优质塑料模具钢

DC-53特种冷冲模合金钢

常用模具钢材价格

模具是工业发展的基石，在机械制造、电子工业、轻工业等工业部门的产品约有百分之八十采用模具成型。近年来，我国的模具钢材的生产技术、工艺装备、质量等方面都取得了比较迅速的发展。

由于模具刚的型号种类实在太多，这里就只为大家做个简单的介绍。

问题六：模具钢料都有哪些？ 模具钢也可以叫特殊钢或者优特钢，它分为很多种，目前***新分类里面包含高速钢和钨钢，但这些都是统称，实际上模具钢里面又分为：冷作模具钢、热作模具钢、塑胶模具钢、碳素工具钢、硬质合金和高速钢。这些小分类是按照用途细化分类的，在这些分类下面又有不计其数的型号，这些型号才是真正钢材型号，每种型号的钢材都有不同的特性，价格也不同。你的问题范围很广，不能一一列举。就好像你要问移动电话有哪些？就很难回答清楚，因为移动电话里面分为智能机和非智能机，这些智能机和非智能机的下面又有很多品牌和型号。

问题七：钢材一般常用的有多少种！ 都有些什么型号，材质。 螺纹钢 有2级 3级 四级 和抗震，根据钢厂不同生产规格也是不一样 的一般为 12-32 小于12的一般就是盘螺， 大于32的螺俯用量少，一般大厂能产到42

问题八：DCMX模具钢是什么材料 DCMX是通过合金成分的***优化以及产品品质的控制，把粗大碳化物降到***限的基本冷作模具钢，DCMX是兼备了模具性能和模具制造简易性的高性能钢。

特长：

高硬度在重视尺寸的热处理条件下可达62HRC的高硬度，耐磨损性良好；

高韧性韧性***高对降低开裂及崩口可发挥***大的效果；

低异向性热处理尺寸变化的异向性***少，热处理时容易控制尺寸；

切削性通过添加易切削元素及降低粗大碳化物，大大提高了切削性；

用途：

冷作冲压，冷作锻造等的冲头，冲模以及冷作加工用模具部件；

特别是咬模有TD、CVD被膜剥离问题时、高张力钢板的冲压模等；

有热处理尺寸变化，形变问题时，由镶块组装的冲压模等；

有开裂，崩口等问题时，修整切削刀，冲裁冲头等；

问题九：钢材有几种型号？分别用在哪方面？ 钢材种类

炼钢炉炼出的钢水被铸成钢坯，钢锭 或钢坯经压力加工成钢材（钢铁产品）。钢材种类很多，一般可分为型、板、管和丝四大类。

1、型钢类

型钢品种很多，是一种具有一定截面形状和尺寸的实心长条钢材。按其断面形状不同又分简单和复杂断面两种。前者包括圆钢、方钢、扁钢、 六角钢和角钢；后者包括钢轨、工字钢、槽钢、窗框钢和异型钢等。直径在6.5-9.0mm的小圆钢称线材。

2、钢板类

是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。按厚度不同分薄板（厚度25mm）三种。钢带包括在钢板 类内。

3、钢管类

是一种中空截面的长条钢材。按其截面形状不同可分圆管、方形管、六角形管和各种异形截面钢管。按加工工艺不同又可分无缝钢管和焊管钢 管两大类。

4、钢丝类

钢丝是线材的再一次冷加工产品。按形状不同分圆钢丝、扁形钢丝和三角形钢丝等。钢丝除直接使用外，还用于生产钢丝绳、钢纹线和其他制 品。

◆角钢◆

角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。等边角钢的两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边 厚的毫米数表示。如“∠30×30×3”，即表示边宽为30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型号表示，型号是边宽的厘米数，如∠3#。型 号不表示同一型号中不同边厚的尺寸，因而在合同等单据上将角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全，避免单***用型号表示。热轧等边角钢的规格为 2#-20#。 角钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输 电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库货架等。

◆圆钢◆梗

圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示，如“ 50”即表示直径为 50毫米的圆钢。 圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆供应，常用作钢筋、螺栓及 各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯。

◆螺纹钢◆

钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。 光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外 形为螺旋形、人字形、月牙形3种。用公称直径的毫米数表示。变形钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。钢筋的公称直径 为8-50毫米，推荐采用的直径为8、12、16、20、25、32、40毫米。 钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各 种建筑结构、特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。

◆槽钢◆

槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格表示方法，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米的槽钢，腰厚为5毫米的槽钢，或称 12#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25a# 25b# 25c#等。 槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构 、车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。

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DAEVAR是什么材料

不是DAEVAR，是DIEVAR，它是一款新型的高性能铬、钼、钒合金钢材热作模具钢。

是由瑞典Uddeholm Tooling钢厂特别开发的材料，被各大代理商代理，其中有ASSAB、DESON等，一胜百ASSAB是不具备生产资格的，它是大型贸易商而已，他的材料提供商是Uddeholm。

DIEVAR模具钢具有优异的韧性和很好的热强度，采用Dievar的高级热作模具有优异的抗热裂纹及抗整体开裂能力，在各个方向上都有优异的韧性和延展性，拥有良好的抗回火性能和良好的高温强度以及优异的淬透性，热处理与表面涂覆后一样拥有良好的尺寸稳定性。

Dievar适合高要求的应用领域，如压铸模、 挤压和锻造领域。

瑞典一胜8418百耐腐蚀吗？

胜百发展的一种优质热作模具钢，其采用了***新的生产及精炼技术，由此使得DIEVAR作为***新发展的压铸模具钢而具备优良的康热疲劳龟裂、热冲击开裂、热磨损、塑性变形的性能。这些***特的性能使其成为压铸、热锻、热挤模具钢的***佳选择。另外：在冲切过程中，模具必须具备一定的韧性。当冲切厚的板材和钢带时，模具冲切刃口会承受很高的拉应力，所以要求模具必须具有很高的韧性才不至于开裂。被加工件厚度越厚对模具韧性要求就越高，此时就必须选用高韧性且耐冲击的模具材料，同时还必须具有良好的耐磨性以保证合理经济的生产运转。

瑞典一胜百8418 具有以下特点：

1.***佳的韧性合延展性且各项同性

2.优良的抗回火软化性能

3.优良的高温强度

4.***佳的淬透性

5.优良的热处理尺寸稳定性和镀覆性能

用途：锌、镁、铝、钛合金压铸模具、热挤压模具（如：模仁衬套、顶杆、承块等）、热锻模具等。

出厂状态：HB 160

淬硬温度：1000~1030℃

回火温度： 200 300 400 Max

硬度(HRC)：53 51 51 53

化学成份(%):

C :0.35

Cr :5.00

Mn :0.75

Si :1.00

Mo :2.3

V :0.80

提高压铸模具寿命的措施

提高压铸模具寿命的措施

致使压铸模失效的主要原因是：①热胀冷缩的交变应力，长期频繁的反复循环，在模具表面出现热疲劳龟裂纹;②由于热应力及机械应力引起的模具整体开裂、破损;③在压射力和热应力的作用下，模具会在强度***薄弱处萌生裂纹，使型腔碎裂;④化学腐蚀、机械磨损、冲刷侵蚀、熔损侵蚀造成的模具侵蚀;⑤受到锁模、插芯压力和充填压力作用使模具产生的塑性变形。这些模具失效缺陷出现的原因是复杂多样的，下边从实际应用方面探讨一些提高压铸模具寿命的措施。

1 压铸模具材料的选用

为提高热冲击韧度，目前常用的H13钢的化学成分纯净度要求为：优级钢S 含量(质量分数，下同)要小于0.005%;超级H13 钢要求S 含量小于0.003%;P含量小于0.015%。钢的晶界无共晶碳化物夹杂，大块状的共晶碳化物和杂质强度***小，不能抵抗热疲劳，降低了钢材的塑性，是龟裂发生的起源点。要使用电渣重熔炉的精炼钢，它不仅纯净度高，还具有组织致密、优良的热疲劳抗力、抗热裂性好、优良的韧性及塑性，优良的抛光性、较好的异向同性等性能。钢材的均一性要求材料的组织要均匀，钢坯具备任意方向力学性能同性，不要有纵、横、深方向的性能差异。

正确选用模具材料，采用高强度合金材料可以提高模具使用寿命。优选用瑞典8407、德国2344、美国H13 (4Gr5MoVlSi)、日本SKD61 材料。日本日立的DAC55、ZHD435 在高硬度时有很好的韧性及抗高温强度，模具寿命也很高。

2 压铸模具的热处理

采用不同的热处理工艺会使压铸模品质性能不一样。H13 模具钢的热处理工艺和热处理后的金相组织应参照北美压铸学会(NADCA 207—2003)的规定。建议由模具钢材生产商负责模具的热处理，避免因为材料和热处理的厂家不同而引起品质不同。

H13 钢采用高压液氮气冷高真空炉淬火为好，可以有效防止模具表面的脱碳、氧化、变形和开裂。把淬火温度升高到1020～1050℃，根据模块材料的尺寸大小，和各个零部件要求的强度和韧性，适当控制温度和保温时间，使合金碳化物充分溶人奥氏体，这样可以减少模具因热处理碳化物溶解不充分，残留在晶界之间而造成的模具龟裂。但要注意钢的临界点Acl和Ac3及保温时间，防止奥氏体粗化。淬火后用不同温度分3 次回火，特别注意回火的效果，如果还要进行氮化处理，可以减少一次回火处理。

模具加工时产生的切削应力、电火花放电变质层的应力、和压铸时产生的热疲劳应力，可以通过退火来减轻或消除。模具应定期退火处理消除应力：**次去应力退火应安排在淬火之前(退火温度700～750℃)，第二次去应力退火应安排在试模合格后的量产之前，再在压铸1 万模、3 万模时各退火处理一次，氮化一次可以代替一次退火处理。对H13 钢退火消除应力的温度比淬火时***后一次回火的温度低20～40℃，保温时间为1.0～1.5 h。

合理选择模具的硬度(HRC)，美国AISI H13 ESR类材料用于压铸模具，如果硬度偏低，易出现粘模和早期龟裂，如果硬度太高又可能开裂，所以一般建议：锌合金压铸模硬度(HRC)为47～52;中、小型的铝、镁合金压铸模为46～48;尺寸大的铝、镁合金铸件和比较厚或形状复杂件的模具，应适当降低硬度(HRC)为44~46。日立的DAC55、ZHD435 及一胜百的DIEVAR钢在高硬度时有很好的韧性及高温强度，应用时硬度(HRC)可以比H13 提高2～4。

对压铸模的型腔表面容易出现粘模的部位和所有的型芯，应选用氮化、碳氮共渗等表面强化处理，以减少粘模或侵蚀。目前使用日本的KANUC 处理的比较多。如需氮化，型面的氮化层总深度应低于0.2～0.3mm，应根据铸件壁厚由厚到薄控制在0.04～0.08mm，且应无化合物白亮层，防止过厚的白亮层碎裂后引起模具龟裂。对容易粘模部位的零件，可以每压铸1～2 万模进行一次氮化等表面处理。当模具压铸8～10 万模次之后，由于硬度降低容易出现粘模时，也可以进行氮化处理。每次退火和氮化之前、后都要对模具表面进行抛光处理。为防止模具型腔在量产之前出现氧化锈蚀，在试模合格后，应对模具进行530～560℃保温1.5～2.0 h 的`预氧化热处理。

3 压铸模具的设计

压铸件壁厚应尽量均匀(一般小件厚度为2.5±1mm，中件厚度为3.0±1 mm，大件厚度为4.0±1mm)，棱角过渡要有圆角或斜坡以减小应力集中，可使用筋条结构消除铸件形成的热节。过厚的压铸件内部组织晶粒粗大，会形成气孔、缩松、氧化、内部裂纹，并伴随有应力源产生，以致其强度和耐用性能会低于加强筋辅助结构形成的产品。

模具的易龟裂部位和易损伤部位尽量采取镶件结构，损坏后便于维修和更换。但成型零件上的镶拼孔，包括型芯孔至模具的边缘或附近的另一孔的距离不要太小，并且镶拼孔的内角要有较大的圆倒角，以免成为模具早期龟裂的薄弱部位。

提高模具设计刚性，要分析模具型腔各个部位的受力情况。型腔受到的力有合金液充填时的压力、胀型力、冲击力，还有脱模时的拉力、摩擦力，温度高低变化产生的热应力，开合模、抽插芯时受到的压力、拉力、预紧力等。设计时要使模具中各组件、各部位都具有足够的厚度、宽度，使模具有足够的刚性以承受各种应力。还要使这些受力达到适当的平衡(这一点很重要)，以防止模具变形、开裂。制造时注意模具的细薄截面、模块的凹角根部是模具出现断裂的敏感部位，要保证其配合精度，如果模块配合的预紧力过大，它会把合模力集中到一点上，这是模具出现大面积断裂的主要因素。

为了较好的预防模具出现整体变形。正确设计模具型腔的受力中心位置，使其尽量靠近压铸机的受力中心。动模背后的两个垫块要尽量支撑在模具的型腔镶块上，不要只支撑在型腔镶块外的套板上;动模背后中间的支撑柱或支撑块的支撑面积要足够大，否则会使支撑块的端面(甚至使压铸机的模具安装板面)，容易被压变形而失去支撑的效果。

模具上有凹角的部位容易产生应力集中。产品转角处尽量要有较大的过渡圆角，避免出现窄而深的凹角、凹槽。铝、镁合金压铸模具的型腔转角半径应大于1.0 mm，表面粗糙度要小，避免圆角处早期开裂。在内浇口附近，尽量加大圆角半径，能够较好的延缓模具早期龟裂纹的出现。合理选用镶块、活动滑块组合结构，避免模块上出现较锐的尖角;并使镶拼接触密封面的结合面积要比较大，要使滑块出现退让时，也不会出现铝水从密封面窜入到滑块的导滑槽里;为防止运动卡滞，滑块的侧面使用斜面配合。

正确设计浇注系统，设计内浇口的位置和充填流向时，尽量防止高速充填的铝水正面喷射冲击到型壁或型芯。设计内浇口截面大小时，如果选用的压射充填速度太高，有大量的动能减速后转变成热能传递到模具上，使模具温度升高，促使模具出现粘模、龟裂、冲蚀缺陷。压铸铝水的***大充填速度不应超过56m/s，充填速度以≤46 m/s 为好。设计内浇口的厚度时，在保证产品表面品质的情况下，还是选用厚而大一点的内浇口为好，这样可以增加流量，又不增加对模具的冲击力。

要正确选择各组件的配合公差和表面粗糙度，因模具受热不均匀和膨胀不均匀，会使配合公差产生变化，会使部件运动失灵而导致模具表面损伤，也会使动、定模套板之间的合模间隙增加，引起飞边和飞料。为防止飞料，在分型面上，动、定模型腔镶块平面应比动定模套板平面略高，一般在0～0.080 mm 范围内，特别要求紧密合模后，动、定模套板的间隙要在0.030～0.100mm 范围内。在套板上的排气道***浅处的深度为0.12～0.15 mm，它一定要包括合模后动、定模套板的间隙。只有这样才能防止飞边、飞料和粘模。尽量让套板各部位的分型面与模块的分型面一致，从模块到套板一样平齐，减少分型面的台阶，便于排气和防止飞边粘模。

尽量不要在内浇口附近的型腔平面上设置产品的字样、标记和顶杆。这些都会引起模具过早的龟裂，也会使字样标记过早的变得不清晰。

尽量利用-Q2图，使模具能够很好的与压铸机进行匹配，提高产品的合格率和生产效率，延长模具的使用寿命。

4 压铸模具的冷却和加热系统的设计

为了能够调控模具温度，防止模具变形和龟裂，一定要给模具设计冷却、加热温控系统。通常在模具模块的内部开设(6～12)mm孔径的管道，在型芯和模块中开设(3～12)mm 冷却孔，通水进行冷却，通热油进行加热。在没有模温机的压铸厂，也可以使用电加热管(要控制发热温度≤400℃) 和测温仪置λ模具，进行自动加热来预热模具。

在型腔模块的背面，加工出(6～8)mm 的孔，此孔要距离型腔表面(25±5)mm，要距离冷却水或加热油通道在50 mm 以上，插入热电偶连接在压铸机的测温仪器上。

在模具的横浇道、分支浇道、内浇口附近，在铸件厚壁处的型腔、型芯等模具吸收热量比较多的部位要通水冷却。对薄壁处的型腔，对远离内浇口的滑块抽芯，和模具型腔的一些吸收热量少、散热快的部位，要设计用热油或用电加热管加热模具。一般通入的热油温度为200～350℃。注意模具的冷却水通道距离模具表面或模具转角要有足够的距离，以避免这些部位的型面出现早期龟裂或开裂。

模具每个进水管接头要有开关，能控制冷却水的流量，以便调节模具各部位的温度。冷却水管道里出现的锈蚀和集垢，会影响模具的冷却效果，要及时清除。模具外接的管道和接头建议使用铜材和不锈钢材质，以防生锈后堵塞管道。

5 压铸模具的制造加工对模具寿命的影响

模具制造的尺寸精度和配合精度要高，密封接触的配合面，必须密封配合，密封接触的面积要大，防止铝液钻入。尽量避免人为因素造成的烧焊修补处理，因模具烧焊修补过的部位，很容易出现龟裂。

电脉冲放电加工后的型腔表面会产生出一个变质层，这一层的化学成分、金相组织、力学性能( 强度、硬度、韧性) 等都发生了改变，变质层又硬又脆，并有应力和大量的微裂纹，会引起模具早期龟裂;电脉冲或线切割放电精细加工时，应尽量采用低的电流及高的频率，以减小模具表面的过烧深度。使用好的电火花专用油液，可以起到冲洗、冷却、润滑、***缘、防电离和减轻变质层的作用。放电时浸油比冲油能更好地减轻变质层。无论变质层深浅，它在模具表面均有***大的应力，若不消除其白亮层和残余应力，在使用过程中，模具表面就会较早的产生龟裂、冲蚀和开裂。

模具型腔精加工时，走刀量要小，不要留下刀痕，必要时需留下打磨抛光的余量。模具型腔的所有表面，即使没有留下加工刀痕的表面，都要进行一次打磨抛光，用以消除刀具加工或放电加工产生的硬化层和白亮层。但要注意，打磨时不要让模具局部过热，以防烧伤模具表面和降低模具的硬度。消除硬化层、白亮层和去除应力的方法有：①用油石打磨、研磨抛光、化学溶蚀去除;②喷 玻 璃丸的方法既可以去除表面熔化凝固层，消除残余拉应力，还可以形成压应力，是目前延缓龟裂的好方法;③在不降低硬度的情况下，低温回火也可大幅度降低模具的表面应力。模具型腔表面抛光时，粗糙度要以产品而定：①薄壁、表面要求光亮的产品表面位置，型腔表面要适当抛光，表面粗糙度Ra 为0.2～0.4μm;②厚壁、表面要求一般的产品表面处，型腔表面可抛光，表面粗糙度Ra 为0.4～0.8μm;③一般不要求抛光为镜面，要使脱模剂能在模具表面均匀附着，但刀痕一定要抛光，以免模具过早的出现龟裂;④要注意交叉打磨，模具表面打磨过的痕迹，不要有明显的打磨方向。

6 压铸工艺和生产操作对压铸模具寿命的影响

增加压铸铝合金中的铁含量，可以有效地减轻粘模程度，一般要求铝合金的铁含量≤1.5%，实际生产中铝水的铁含量控制在0.65%～0.90%范围内为好。在压铸过程中铝液温度波动应在±10℃之内，ADCl2铝合金春、秋季浇注温度建议小于660℃，冬、夏季温度可以上下变化10℃，这样可以消除季节性的缺陷。模具内浇口附近容易龟裂、侵蚀，远离内浇口的部位不容易龟裂、侵蚀，这主要是因为在内浇口附近，高温的铝水传递给模具的热量比较多，致使模具温度比较高。所以在不影响产品品质的前提下，应尽量降低铝水的浇注温度。

在满足成形情形下，尽量使用比较低的低速压射速度和高速压射速度。充填速度过高会造成粘模、冲蚀、龟裂;当低速压射速度较高使金属液包裹较多的气体时，气体在高速压射进入型腔中的低压区会膨胀，气体膨胀产生爆破，气体带动铝液以很高的速度冲击、侵蚀型腔表面，造成型腔表面气蚀缺损(这种气蚀在溢流槽浇口处也会出现)，被气蚀的表面也会有裂纹产生。

在满足成形良好的条件下，尽可能选用较小的压力。可以观察壳形和圆形产品，在模具压铸几万模之后，在产品同一部位的外表面比内表面龟裂纹大出很多，这说明在相同的条件之下，模具受到铝液包裹挤压与膨胀拉伸的力量方向不同，致使模具出现龟裂的缺陷大小相差很大;特别是在模具型腔的凹角处，拉伸和热应力都会集中在这里，凹角处会过早的出现龟裂和开裂裂纹;而在模具的凸角和型芯表面受到挤压和热冲击力，虽然会出现粘模，但出现应力集中情况很小，模具不容易出现龟裂。可见铝液压力的大小和受力方向对模具龟裂的影响是很大的，有时为了配套不容易出现龟裂模块的寿命，可以采用比较好的模具材料或热处理的方法，来提高容易龟裂模块的寿命。

压铸时模具表面温度由100℃上升到610℃，比200℃上升到610℃容易引起龟裂，表面温度由200℃上升到680℃，比200℃上升到610℃更容易引起龟裂;模具在500℃以上保持6 s比保持3 s也是更容易引起龟裂，所以一定要使模具承受的温度低、温差变化量比较小、处于高温的时间短。一般产品压铸开模后的2～3 s时测量模具表面的温度(或用热电偶测量模具内部温度) 应不高于浇注的合金液温度的40%～45%，即铝合金模具温度应小于320℃，以200～280℃为好。合模时模具表面的温度应不低于合金浇注温度的20%，一般以130～210℃为好。

压铸铝合金模具预热至180～300℃再浇注压射，比用铝液直接浇注压射来预热模具，能延缓模具表面龟裂纹的出现。因为用铝液直接浇注压射来预热模具，模具表面承受到的温度差比较大。模具预热后压铸的前10～20 模铸件，要使用低速压射，以减小铝液与模具接触的紧密程度，降低热量传递给模具的速度，达到缓慢加热的目的。

压铸操作时均匀喷涂脱模剂，可以减轻铝液对模具的粘模和磨损。为了防止脱模剂对模具激冷，冬天对水基脱模剂要预热到20～30℃为好。喷脱模剂要形成雾状，喷嘴应距型面(20±10)cm，斜向模面角度15°±5°的效果***好。不可喷涂过多脱模剂，喷涂时间控制在0.5～2.5 s 之间;禁止喷洒、浇灌式的喷涂，以防对模具表面急速的激冷。可以采用动、定模多次交换喷涂的方法，以减小激冷的速度。另外，铸件顶出后，要在顶杆头部喷涂上涂料得到润滑之后再退回，以防顶杆运动卡滞。

对许多模具，常用喷 玻 璃丸、陶瓷丸或用微电脉冲打磨加粗模具某些部位的粗糙度，甚至在模具表面修出间隔在0.5～1.5 mm细小的网状筋条。这样不仅能防止龟裂延长模具寿命，还能减小铝液的流动速度，消除产品表面的冷隔和花纹;能提高模具表面的吸热速度，使产品表面急速凝固，又因模具表面快速吸热增加了模具表面的温度，加快涂料和水的挥发，消除水的残留，能防止铸件出现气泡和发黑。

7 压铸模的使用和维护保养

模具在安装时，动、定模每半模至少要安装6 个压板螺栓，如果每半模只安装4 个压板螺栓，只要有一个螺栓松动，其他3 个螺栓受力严重失衡，螺栓就会很快被拉变形或拉断，甚至会出现模具被拉而掉下来的事故。

压铸过程中，要及时打磨抛光模具型腔的粘模痕迹，但要注意不要用硬的工具凿伤或敲伤模具。当模具型腔表面粗糙度变大后，要进行很好的抛光处理。当产品全部或部分粘模在模具型腔里时，要由有经验的模具修理人员来处理，以防压铸工处理时损坏模具。

每班给模具滑块、导柱、顶杆涂一次润滑油，每班检查疏通模具的冷却水通道，使其畅通和密封。每班观察模具的分型面和滑块的密封配合情况，对模具的飞边和披缝一定要早发现、早修理，以防其致使模具出现严重的压伤、凹陷、变形及飞料的缺陷。

当模具停产不使用时，***好在压铸***后一模之后，不要给模具再喷刷涂料，如果已经喷涂了涂料，也要用压缩空气吹干净模具表面和深腔里的残留水分，以防模具生锈。每批生产完成后，或在每生产一万模时，要对模具进行维护保养。每次保养时，需涂红丹粉检查模具的变形和密封配合情况，消除间隙防止飞料，消除模块或滑块受力不均衡，防止模块压坏、爆裂。保养后要给模具型腔、抽芯滑块、顶杆、导柱，分型面等涂防锈油。

模具已经出现小范围的冲蚀、掉块、缺损、裂纹缺陷后，在不能做成镶件更换时，只有给模具用氩弧焊修补。为有效地防止压铸模具焊补后容易出现龟裂，焊补时***先要选用模具钢材制造厂家指定使用的氩弧焊焊条，并注意区分在模具淬火处理前后使用的焊条规格有可能不一样。对模具进行氩弧焊之前，先要把模具龟裂等缺陷修磨掉呈现出金属基体，使用电热炉预热模块达到300～450℃(若使用乙 炔 氧焊的火焰慢慢烘烤预热模具，由于预热的范围小，不一定达到要求的温度范围，温度也不均匀，对防止焊补后出现龟裂没有明显的效果。)并把表面清理干净之后再进行氩弧焊，防止焊补时出现气孔;当模具温度高于475℃时要停止焊补，让模具降温后再焊;焊接时注意，一定要隔行焊补，不要一行挨一行焊补，这样可以较好的降低焊接时产生的升温和应力。淬火之后的焊补，再在低于淬火回火温度以下20～50℃，保温2～3h 去应力退火(淬火之前的焊补，退火温度是750℃)这样可以很好的消除焊接时产生的应力。

对于模具表面粘附的涂料烧结集碳，除用油石和砂纸抛光外，用气动喷投 玻 璃丸或喷陶瓷丸的方法，不仅能均匀有效的清除掉集碳，还不影响模具的尺寸精度。

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DIEVAR怎么读,它是模具钢材

Dievar是由瑞典Uddeholm Tooling特别开发的一种新型热作模具钢，具有良好的抗热裂纹、开裂、热磨损和塑性变形能力。DIEVAR在提高压铸模具寿命方面有优势，因此，提高了模具的经济性。DIEVAR特殊的化学成分设计及***新的生产技术使之性能特别显著；DIEVAR兼有非常优异的韧性和很好的热强度；这使得采用DIEVAR的高级热作模具钢有优异的抗热裂纹及抗整体开裂能力。DIEVAR适合高要求的应用领域，如压铸模、挤压和锻造领域。它的性能也使之适应于其它应用如塑料模具(如要求解决崩角/开裂问题)和高性能钢板。DIEVAR在提高压铸模具寿命方面有优势，因此，提高了模具的经济性。

DIEVAR是一种含铬、钼、钒的高性能热作模具钢，其具有很好的抗热疲劳龟裂、热冲击开裂、热磨损、塑性变形的性能。

模具钢材8408和8418有何优缺点

8408是顶级热作模具高温合金钢，适用于热锻红冲模，钴铬铜、紫黄铜挤压模，高精度复杂铝压铸模。该钢的热强性、热硬性、冷热疲劳抗力性、耐磨性以及锻造加工切削性能均好于HDR-18。该钢淬火范围宽，过热敏感性好，淬透性高，抗冲击力强，适用于高温恶劣环境中长期作业。

应用举例：

1、汽车配件、汽车锻件热锻模寿命为3Cr2W8V钢的4.2倍；

2、汽车弹簧芯棒寿命为3Cr2W8V钢的2倍；

3、汽车驱动电机齿轮高速锻模寿命为H13钢的2-8倍；

4、柱塞热压冲头为3Cr2W8V钢的15-20倍；

5、紫黄铜热挤压寿命为3Cr2W8V钢的6倍；

6、炊具制锅锻模是H13钢的3-5倍。

8418是瑞典一胜百发展的一种优质热作模具钢，其采用了***新的生产及精炼技术，由此使得DIEVAR作为***新发展的压铸模具钢而具备优良的康热疲劳龟裂、热冲击开裂、热磨损、塑性变形的性能。这些***特的性能使其成为压铸、热锻、热挤模具钢的***佳选择。另外：在冲切过程中，模具必须具备一定的韧性。当冲切厚的板材和钢带时，模具冲切刃口会承受很高的拉应力，所以要求模具必须具有很高的韧性才不至于开裂。被加工件厚度越厚对模具韧性要求就越高，此时就必须选用高韧性且耐冲击的模具材料，同时还必须具有良好的耐磨性以保证合理经济的生产运转。瑞典一胜百8418 具有以下特点：1.***佳的韧性合延展性且各项同性2.优良的抗回火软化性能3.优良的高温强度4.***佳的淬透性5.优良的热处理尺寸稳定性和镀覆性能用途：锌、镁、铝、钛合金压铸模具、热挤压模具（如：模仁衬套、顶杆、承块等）、热锻模具等。

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