钢板材料1.2316(钢板材料重量计算公式)
发布时间:2023-06-12 浏览次数:次
今天给各位分享钢板材料1.2316的知识,其中也会对钢板材料重量计算公式进行解释,现在开始吧!
常见钢板的材质有普通碳素钢、不锈钢、高速钢、高锰钢等等。它们的主要原料为钢水,是钢水浇筑冷却后,再利用机械压制做成的一种材料。大部分钢板为平板或矩形,不仅可以使用机械压制,还可以拿宽钢带剪裁,钢板的厚度很多,可以分成薄、厚、特厚钢板。
1、碳钢是含碳量在0.0218%~2.11%的铁碳合金。也叫碳素钢。一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。一般碳钢中含碳量越高则硬度越大,强度也越高,但塑性越低。
2、不锈钢(Stainless Steel)是不锈耐酸钢的简称,耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢;而将耐化学腐蚀介质(酸、碱、盐等化学浸蚀)腐蚀的钢种称为耐酸钢。
3、高速钢(HSS)是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢,又称高速工具钢或锋钢,俗称白钢。高速钢是美国的F.W.泰勒和M.怀特于1898年创制的。
4、高锰钢(hadfield steel)是指含锰量在10%以上的合金钢。高锰钢经过固溶处理后还会有少量的碳化物未溶解,当其数量较少符合检验标准时,仍可使用。
铁素体不锈钢
含铬15%~30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高,耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢,属于这一类的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25,Cr25Mo3Ti、Cr28等。
铁素体不锈钢因为含铬量高,耐腐蚀性能与抗氧化性能均比较好,但机械性能与工艺性能较差,多用于受力不大的耐酸结构及作抗氧化钢使用。
这类钢能抵抗大气、硝酸及盐水溶液的腐蚀,并具有高温抗氧化性能好、热膨胀系数小等特点,用于硝酸及食品工厂设备,也可制作在高温下工作的零件,如燃气轮机零件等。
钢板分类有一下几种:
1、按厚度分类
(1)薄板,厚度不大于3mm(电工钢板除外);
(2)中板,厚度在4-20mm;
(3)厚板,厚度在20-60mm;
(4)特厚板,厚度大于60mm。
2、按生产方法分类
(1)热轧钢板;
(2)冷轧钢板。
3、按表面特征分类
(1)镀锌板(热镀锌板、电镀锌板);
(2)镀锡板;
(3)复合钢板;
(4)彩色涂层钢板。
4、按用途分类
(1)桥梁钢板;
(2)锅炉钢板;
(3)造船钢板;
(4)装甲钢板;
(5)汽车钢板;
(6)屋面钢板;
(7)结构钢板;
(8)电工钢板(硅钢片);
(9)弹簧钢板;
(10)耐热钢板;
(11)合金钢板;
(12)其他。
扩展资料
主要加工方法
1、轧制
将金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙(各种外形),因受轧辊的压缩使材料截面减小,长度增加的压力加工方法,这是生产钢材***常用 的生产方式,主要用来生产型材、板材、管材。分冷轧、热轧。
2、铸造
利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的外形和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻,常用作生产 大型材、开坯等截面尺寸较大的材料。
3、拉拨
将已经轧制的金属坯料(型、管、制品等)通过模孔拉拨成截面减小长度增加的加工方法大多用作冷加工。
4、挤压
将金属放在密闭的挤压简内,一端施加压力,使金属从规定的模孔中挤出而得到有同外形和尺寸的成品的加工方法,多用于生产有色 金属材料。
参考资料来源:百度百科-钢板
参考资料来源:百度百科-钢材的生产方法
1.4571不锈钢,德国DIN标准不锈钢。相当于中国的0Cr18Ni12Mo2Ti。日本的SUS316Ti
1.4571在各种工业用设备、其内部中使用的板簧、盘簧、密封部件、汽车的排气歧管、催化?转换器、EGR冷却机以及涡轮增压器等的耐热垫片、航空器的接头部件等中,使用奥氏体系?不锈钢板。
特别是,各种工业用设备、汽车排气系垫片等在高温下使用的用途的一部分中使?用有JIS G 4902(耐腐蚀耐热超合金板)中规定的NCF625、NCF718等包含以质量%计为50%?以上的Ni的昂贵的材料。另一方面,对于JIS G 4312(耐热钢板)中规定的运用Ti、Al的金属?间化合物的SUH660等析出强化系不锈钢的材料,1.4571在高温下长时间使用时的硬度的降低大,?仅能够直至500℃左右使用,不满足高温化推进的近年来的耐热垫片所要求的特性。
材料号:1.4571
牌号:X10CrNiMoTi1810
标准:DIN 17400
1.4571特性及应用:
1.4571不锈钢,德国DIN标准不锈钢。相当于中国的0Cr18Ni12Mo2Ti。1.4571不锈钢是奥氏体不锈钢,1.4571不锈钢添加Ti来改善抗晶间腐蚀性能。1.4571不锈钢抗晶间腐蚀性强,应用于石油化工,机电五金,船舶,电厂。
不同的钢板,密度是不同的,具体如下下表(单位:kg/m3):
严格地说,钢是含碳量在0.0218%-2.11%之间的铁碳合金。我们通常将其与铁合称为钢铁,为了保证其韧性和塑性,含碳量一般不超过1.7%。
钢的主要元素除铁、碳外,还有硅、锰、硫、磷等。其它成分是为了使钢材性能有所区别。部分元素的功能特性介绍如下:
1、碳(Carbon)
存在于所有的钢材,是***重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度,我们通常希望刀具级别的钢材拥有0.6%以上的碳,也称为高碳钢。
2、铬(Chromium)
增加耐磨损性,硬度,***重要的是耐腐蚀性,拥有13%以上的认为是不锈钢。尽管这么叫,如果保养不当,所有钢材都会生锈。
3、锰(Manganese)
重要奥氏体稳定元素,有助于生成纹理结构,增加坚固性和强度及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧,出现在大多数的刀剪用钢材中,除了A-2,L-6和CPM 420V。
扩展资料:
钢板(包括带钢)的分类介绍:
1、按厚度分类:、薄板,厚度不大于3mm(电工钢板除外)、中板,厚度在4-20mm、厚板,厚度在20-60mm、特厚板,厚度大于60mm。
2、按生产方法分类:热轧钢板、冷轧钢板。
3、按表面特征分类:镀锌板(热镀锌板、电镀锌板)、镀锡板、复合钢板、彩色涂层钢板。
4、按用途分类:桥梁钢板、锅炉钢板、造船钢板、装甲钢板、汽车钢板、屋面钢板、结构钢板、电工钢板(硅钢片)、弹簧钢板、耐热钢板、合金钢板、其他。
参考资料:百度百科-密度表
钢板规格按照厚度的不同可以分为厚钢板和薄钢板两种,宽度在500-1400mm之间,可以根据用户的需要才裁剪。厚钢板的厚度在4.5-200mm之间,薄钢板的厚度在0.2-4mm之间。这两种钢板采用的材质不同,薄钢板主要是用普碳钢、碳素工具钢以及不锈钢等材料制成的,被广泛的用于汽车工业和电气工业。
通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板除轧制后直接交货之外,还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种、类。
扩展资料
随着科学技术和工业的发展,对材料提出了更高的要求,如更高的强度,抗高温、高压、低温,耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求,碳钢已不能完全满足要求。
碳钢的不足:
(1)淬透性低。
一般情况下,碳钢水淬的***大淬透直径只有10mm-20mm。
(2)强度和屈强比较低。
如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa,而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的σs /σb仅为0.43,远低于合金钢。
(3)回火稳定性差。
由于回火稳定性差,碳钢在进行调质处理时,为了保证较高的强度需采用较低的回火温度,这样钢的韧性就偏低,为了保证较好的韧性,采用高的回火温度时强度又偏低,所以碳钢的综合机械性能水平不高。
汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为:普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。在以强度划分的钢板中,前两类钢种目前国内外应用均已趋于成熟;第三类钢种在国际上已批量商业化应用,国内也处于研制、试用(IS钢)和推广应用阶段;第四类钢种在国际上处于研制趋于成熟和推广应用阶段,国内处于研制起步阶段。由于高强度钢板是汽车钢板材料发展的主题之一,因此在高强度钢板中重点介绍第三和第四类钢种,同时对涂镀层钢板进行简要介绍。
高强度钢板
普通高强度钢板
高强度IF钢板:使钢材在保证良好塑性和冲压性能的同时,拥有较高的强度,满足复杂形状轿车冲压件性能要求。
烘烤硬化钢板(BH钢):钢板冲压成形前具有较低的屈服强度,通过冲压成形后的涂漆烘烤工艺使钢板的屈服强度增加。
含磷钢板:利用磷在钢中的固溶强化作用进行强化,可以用来冲制一些形状比较复杂的汽车冲压件。
超低碳含磷钢板:该钢具有良好的深冲性、塑性和韧性。
各向同性钢板(IS钢):主要用于汽车外板。
先进高强度钢板(AHSS)
双相(Dual-Phase简称DP)钢:一般用于需高强度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也较严格的汽车零件,如车轮、保险杠、悬挂系统及其加强件等,随着钢种性能和成型技术的进步,DP钢也被用在汽车的内外板等零件上。
贝氏体钢板:适合冲压汽车支撑类部件,这类部件较厚且要求翻边性能良好。
相变诱导塑性(TransformationInducedPlastic简称TRIP)钢:特别适合要求具有高的胀型情况。
复相(ComplexPhase简称CP)钢:具有高的吸收能和好的扩孔性能,特别适合于车门防撞杆、保险杠和B立柱等安全零件。
马氏体钢:是目前商业化高强度钢板中强度级别***高的钢种。主要用于成型要求不高的车门防撞杆等零件代替管状零件,减少制造成本。
涂镀层钢板
汽车工业对涂镀层钢板的性能要求
在汽车制造过程中,涂镀层钢板要经过冲压成型、焊接、表面处理、涂漆、烘烤工序,因此汽车工业对涂镀层钢板有如下性能要求:
1)、成型性:基板适合成型的要求,镀层附着力强、抗剥落、抗粉化;
2)、耐蚀性:抗冬季道路撒盐的腐蚀,抗海洋性气候大气腐蚀;
3)、涂漆性:磷化和电泳涂漆性能好;
4)、焊接性:对电***损伤小、焊接参数范围宽;
5)、表面质量:表面平整、镀层厚度均匀;
6)、公差尺寸:板形平整,公差小。
汽车用涂镀层钢板的主要品种
汽车车体使用的各类镀层板,主要包括热镀锌(热镀纯锌GI,合金化热镀锌GA等)钢板、电镀锌(电镀纯锌、电镀锌镍合金以及合金化电镀锌等)钢板和有机、无机涂镀层钢板等。
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原文标题:钢板材料1.2316(钢板材料重量计算公式)
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