hm5模具钢（hmd5模具钢）

发布时间：2023-04-21 浏览次数：次

今天给各位分享hm5模具钢的知识，其中也会对hmd5模具钢进行解释，现在开始吧！

比较便宜的热作模具钢有那些？我做一个压铸模具，要求不是特别高，温度在400度左右。

热作模具钢的成分与合金调质钢相似,一般碳的质量分数小于0.5%,并含有Cr、Mn、Ni、Si等合金元素。根据工作温度、性能和用途,热作模具钢可分以下几类:

① 通用型热作模具钢:以55NiCrMoV6为代表的低合金热作模具钢;以H13为代表的中合金热作模具钢;3Cr3Mo3VSi钨系钼系热作模具钢。

② 高淬透性特大型锻压模块用钢:淬透性好,尺寸较大的模具心部可以获得均匀的性能。

③ 高热强性模具钢又可分为以下四类。

a.中合金高热强性模具钢:一般是在3Cr3Mo3SiV(H10)和4CrSMoSiV1钢的基础上增加W、Mo、Co、Nb等元素,提高其高温性能,如美国ASTM标准钢号H10A,我国开发的3Cr3Mo3W2V等。

b.沉淀硬化型热作模具钢:这类钢的含碳量较低,一般在2%左右。含有一些沉淀硬化的合金元素如V、Vb、Ni、Al、Mo等,模具钢在淬火后,采用较低温度回火(约400℃),硬度为40HRC左右,由于含碳量低,中温回火后的组织为板条状低碳马氏体,具有良好的韧性,切削性,可以进行型腔加工。

c.低碳高速钢和基体钢:高速工具钢具有良好的抗回火软化性能和高温硬度,但是其韧性和耐冷热疲劳性能较差。低碳高速钢是将高速钢的碳含量由1%左右降至0.3%~0.6%,在牺牲部分红硬性和耐磨性的情况下,提高韧性和耐冷热疲劳性能。 d.奥氏体型热作模具钢:这类钢经固溶时效处理后,在700~800℃仍保持较好的强度,如日本日立金属公司的5Mn18Cr10V2、我国的7Mn10Cr8Ni10Mo3V2等。

(8)其他热作模具钢为提高热冲、热轧、热锻及中、小机械压力机用模具钢的性能,以替代目前采用的5CrNiMo、5CrMnMo、3Cr2W8V钢种,多年来国内进行了许多研究,如20世纪70年代研制的35Cr3Mo3W2V(HM1)、3Cr3Mo3VNb(HM3)、4Cr3MoW4VNb(GR)、等,在热稳定性、抗热疲劳性等方面均有所提高。

此外,国内还研制了5Cr4W2Mo2SiV、5Cr4Mo6Ni2WV、7W4Cr2MoNiV、5Cr4W5MoV等钢种,用于热精锻或热挤压模,效果也好。1980年代研制的高热高强韧性钢28Cr2NiMoWVSi、6Cr2Mn2SiMoV、65W8Cr4VTi(LM1)、65Cr5Mo3W2VSiTi(LM2)、4Cr2Mo2WV(TM)、4Cr3Mo2NiVNb(HD),其中,TM、HD钢用来代替3Cr2W8V效果较好。

为提高大截面机锻模与锤锻模的热强性,近年研制的钢种有5Cr2NiMoVSi、45Cr2NiMoVSi、55NiCrMoV、ER8、3Cr2MoWVNi、4Cr2MoVNi

新型特种模具钢都有哪些种类类型？

特种钢也叫合金钢，是一种钢材。特种钢是在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素，使钢的组织结构发生变化，从而使钢具有各种不同的特殊性能。

新型特种模具钢的种类类型：

1、HM1热作模具钢

该钢种已纳入GB1299-85的国家标准模具钢号。它具有良好的抗热疲惫性能、抗回火稳定性能和良好的冶炼、锻造、热处理及机械加工工艺性能，是国内综合性能优良、符合我国资源条件的高强韧性热作模具新钢种。适用于高温、高负荷、急热急冷条件下的压力机锻模、轴承热锻凹模、成型滚锻模、高强度和高热强钢的精密锻造、铝和铜合金压铸模、热挤压摸具等。使用寿命可比3Cr2W8V提高1-4倍。在高温性能方面明显优于H13钢。

2、HM3热作模具钢

该钢种与HM1为同一系列产品，其高温强韧性能和热疲惫性能非常突出，非凡适合于冲击载荷较大，工作温差高的模具。如辊段成型模具，有色金属压铸模具、耐热不锈钢及高强度材料锻压成型模具，轴承环套圈热锻成型凹模等，使用寿命比原用H13、3Cr2W8V和5CrNiMo都有成倍提高。

3、RM2热作模具钢

RM2钢是一种多用途基体钢，既可用于热作模具，也可用于冷作模具。该钢种已纳入GB1299-85国家标准中，具有***高的高温强度、红硬性能、热稳定性能和高温耐磨性能。非凡适用于铜合金挤压模具，温锻模具和冲击载荷较小的热挤冲头模具。在切边模具、齿轮精锻模具、轴承环挤压冲头、不锈钢餐具滚轧模具的应用寿命都远高于原用H13、3Cr2W8V模具钢。

4、JDH3热作模具钢

该钢种是一种***新研制的模具材料，其性能特点是介于HM1、HM3和H13之间，即强度高于HM3，韧性高于HM1，热疲惫性能高于H13钢。主要适用于热锻模具、精锻模具、辊锻模具。

HM1和HM3是什么材料

HM1和HM3是两款新型的模具钢材料，HM1（3Cr3Mo3W2V）模具钢其冷加工、热加工性能良好，淬火温度范围较宽，具有较高的热强性、热疲劳性能，良好的耐磨性和耐回火性等特点，是综合性能优良的高强韧性热作模具钢。HM1钢适合制造镦锻、压力机锻造、挤压等热作模具，模具使用寿命较高，是目前国内研制的工艺性能好，使用面广，具有较广应用前景的新钢种之一。

HM3（3Cr3Mo3VNb）模具钢是参照国外H10钢和3Cr3Mo系热作模具钢，结合我国资源情况研制而成的新型高强韧性热锻模具钢。HM3模具钢其特点是在碳含量较低的情况下加入微量元素Nb，使钢具有更高的耐回火性、热强性，有明显的回火二次硬化效果。HM3钢模具寿命比3Cr2W8V钢、5CrNiMo钢及4Cr5W2VSi钢等模具提高2～10倍，可以有效地克服模具因热磨损、热疲劳、热裂等引起的早期失效。

制造核潜艇的材质是什么？

制造航母和核潜艇用的钢叫特种钢也叫合金钢。

合金钢也叫特种钢。在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素，使钢的组织结构发生变化，从而使钢具有各种不同的特殊性能，如强度、硬度大，可塑性、韧性好，耐磨，耐腐蚀，以及其他许多优良性能。下面是一些特种钢的性能和用途：

1.钨钢、锰钢：硬度很大，制造金属加工工具、拖拉机履带和车轴等。

2.锰硅钢：韧性特别强，制造弹簧片、弹簧圈等。

3.钼钢：抗高温制造飞机的曲轴、特别硬的工具等。

4.钨铬钢：硬度大，韧性很强做机床刀具和模具等。

5.镍铬钢（不锈钢）：抗腐蚀性能强，不易氧化制造化工生产上的耐酸塔、医疗器械和日常用品等。新型特种模具钢

1. HM1热作模具钢

2．HM3热作模具钢

3．RM2热作模具钢

4．JDH3热作模具钢

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前苏联曾有用钛合金尝试，即A级，性能优良但是价格昂贵，现在一般都用耐压钢板

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第二次世界大战后，世界各军事强国为了满足舰船装备的发展需求，研制开发了系列高强度舰船用钢。如美国，战后发展了355MPa(36kgf/mm2)级HTS钢、550MPa(56kgf/mm2)级HY80钢、690MPa(70kgf/mm2)级HY100钢、890MPa(91kgf/mm2)级HY130钢，并用于实船建造；俄罗斯开发了屈服强度从390-1175MPa(40-120kgf/mm2)级的АБ系列舰船钢；法国***新建造的“凯旋”级核潜艇耐压壳体用钢屈服强度已达到980MPa，研制技术难度大。采用NiCrMoV合金设计及先进的VHD炉外真空精炼等技术措施，解决了本课题的三个技术难点。980钢配套的焊接材料，通过合理的合金设计，超纯冶炼和超低氢工艺措施，很好地解决了与母材等强匹配。在非常严格，苛刻和不同季节的条件下，实现了对980钢在产品制造和施工工艺上的适应性考核，结果表明980钢具有良好的造船工艺适应性。980钢严格地按照科研程序走完了研制全过程，填补了我国785Mp***耐压壳体用钢的空白，使该材料达到了国际先进水平。

中国的潜艇用钢有590Mpa的921钢与785 Mpa 的980超级钢，前者是HY80级别的，后者是HY100级别的。921估计是039用钢，而90年代研制的航母与潜艇耐压壳体980钢估计将使用在09III上。HY80钢的潜深能达到400米，HY100钢能达到600米。

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应该和普通核潜艇的材质一样把

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含钼的特种钢。

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特种钢材

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耐压钢就适合了，前苏联很多级别的核动力潜艇都使用了大量钛合金，性能优良但成本***为昂贵。目前多数使用特级耐压钢就足够了。

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现代潜艇外壳往往敷设有一层称为消音瓦的厚阻尼吸音橡胶，这种敷设层既能吸收敌方主动声纳的探测回波，又可隔***本艇早已向外传播.据测算敷设消音瓦一般能使潜艇噪音减少15分贝左右，降低敌声纳作用距离50%至70%.另外，改进动力传动系统装置，采用慢速单轴大螺旋桨，减少艇身与帆罩围壳开孔数量，设计尽可能光滑的潜艇外型等技术，均可有效降低潜艇的噪音.美国潜艇静音效果长期处于**地位，其中洛杉矶级攻击核潜艇的噪音量约120分贝，俄亥俄级导弹核潜艇在100分贝左右，***新型的海狼级攻击核潜艇据说已达95分贝的水平.潜艇噪音如降到90分贝的量级，就低于海洋背景的噪音，将很难被敌方声纳探测倒.1960年代，苏联核潜艇的噪音量平均在160分贝左右，倒1970年代下降到150分贝.苏联自胜利(Victor)3型核潜艇开始强化噪音治理工程，**在艇壳外敷设消音瓦，使噪音降到130分贝左右.1980年代，苏联潜艇降低噪音技术又有突破性进展，不仅掌握了英，美等国的减震筏左技术，同时也制造出低噪音的大叶慢速螺旋桨，使潜艇噪音大幅降低，其中，阿库拉级核潜艇噪音降到115分贝的水平，比洛杉矶级核潜艇还要安静，大大缩短了与美国潜艇的差距.

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美国造航母、潜艇用的 HY-80、HY-100、HY-130钢材都是美国在50年代开始应用于舰艇制造的高强度低合金钢，现在已经普遍被HSLA-80和HSLA-100系列高强度钢所替代。此类高强度钢由于含有铜元素，因此有别于于传统的船体用钢。

宝钢HM3模具钢，HM3是什么材料，HM3模具

3Cr3Mo3VNb钢代号为HM3，属过共析钢，是中碳铬系高强韧性热作模具钢。该钢是AISI标准H10钢和TOCT标准3X3M3Φ钢的改进型钢种，与HM1钢相类似。

该钢具有降低加热时的过热敏感性，高温强度、热稳定性、塑韧性高，以及耐冷热疲劳性好耐热磨损性优良等特点，在锻态和正火空冷状态时，易形成贝氏体组织。在淬火态可得到板条状马氏体组织，并随淬火加热稳定和冷却条件的不同，其残留奥氏体的体积分数5%~18%和碳化物的体积分数为1%~3%。该钢的碳化物，在退火态为M6C、M4C3和NbC。在淬火态为M2C、V4C3和NbC。大截面含铌钢模具在缓慢冷却速度下，有形成晶界链状碳化物的倾向。

除Cr、Mo、V、和Nb外，又加入了质量分数为4%的W，使钢的高温强度和热稳定性得到了进一步提高，是中碳铬系热作模具钢中高温强度较高、热稳定性较好的钢种。该钢还具有良好的冷热疲劳性能。

快速球化退火工艺使球化组织细小、均匀、退火周期可缩短1/3以上，节电20%左右。在600℃以下，抗拉强度可达到1000Mpa，700℃时可达700Mpa。在析出硬化区前回火时，有较高的平面应变断裂韧度。

该钢在预热至≥150℃使用时，可显著提高冲击韧度，防止模具的早期脆裂。

中小型热锻模具的表面温度可达6≥00℃，该钢是根据形成合金碳化物所需的碳量，对2Cr3Mo3VNb钢做进一步成分调整而来的。钢中加入了质量分数为3%的钼，既能提高钢的淬透性，防止出现回火脆性，又能提高钢的热稳定性。加入钒和铌则可起到细化晶粒，降低钢的过热敏感性的作用。

化学成分（质量分数）：

C0.24%~0.33%、Si≤0.60%、Mn≤0.35%、Cr2.60%~3.20%、Mo2.70%~3.20%、V0.60%~1.20%、Nb0.08%~0.15%、P≤0.030%、S≤0.030%。

对应牌号

美国AISI标准牌号H10、俄罗斯TOCT标准牌号3X3M3Φ、中国标准牌号3Cr3Mo3VNb。

典型应用举例

1）连杆辊锻成形模。由于连杆辊锻成形模具尺寸大，工作条件恶劣，所以模具磨损、热疲劳、塌陷、断裂失效现象非常严重。HM3钢制作的辊锻模可消除上述缺陷，使用寿命达到1.9万件。

2）在轴承行业，用该钢制作的挤压模具的使用寿命比3Cr2W8V钢提高到4~7倍。

3）在锻模模具上，用该钢的使用寿命与H13钢相比，同样可以大幅度提高，一般可达H13钢的两倍左右。